의회가 연구 자금을 회수하기로 결정함에 따라 센터 시티 커넥터 전차가 다시 위험에 처해 있습니다.

퍼스트 애비뉴(First Avenue)를 따라 시내 확장을 통해 기존 전차 노선 두 개를 연결하려는 시애틀의 오랫동안 계획되었으나 많이 지연된 시도가 다시 한 번 문제에 봉착했습니다. 이번 주 시의회 위원회는 Center City Connector라고 불리는 프로젝트를 다시 정상화하기 위해 할당된 자금을 전환하기 위해 3대 2로 투표했습니다.

전차 프로젝트의 오랜 반대자인 알렉스 페데르센(Alex Pedersen) 의원과 리사 허볼드(Lisa Herbold) 시의원이 제안한 중간 예산 수정안은 전차 프로젝트의 타당성 조사를 업데이트하고 전차 프로젝트의 타당성 조사를 업데이트하기 위해 Bruce Harrell 시장이 제안한 자금에서 100만 달러가 조금 넘는 자금을 철회할 것입니다. 업데이트된 비용 견적. 해당 자금의 대부분인 805,000달러는 시의 전담 판매세 자금 대중 교통 서비스 및 기타 대중 교통 관련 프로젝트에서 나올 예정이며 나머지는 시의 일반 기금에서 나올 예정입니다. 수정안의 초기 버전에서는 해당 자금이 Vision Zero 프로젝트에 사용되도록 지시했지만 수요일에 승인된 개정안은 단순히 전차 프로젝트에서 자금을 분리합니다.

자금을 조달하는 과정에서 몇몇 시의원들은 이 프로젝트를 추진하기로 한 결정을 미래의 시의회에 맡겨야 한다고 생각하는 동시에 전차가 자금을 조달할 가치가 있는지에 대한 정책 문제에 무게를 두었습니다.

Pedersen은 수정안을 공동 발의한 이유에 대해 “내 생각에 Center City Connector는 우리가 진행 중인 다른 많은 교통 프로젝트, 특히 교통 안전 프로젝트보다 비용이 많이 들고, 중복되고, 파괴적이며 덜 중요합니다.”라고 말했습니다.

10년이 넘는 개발 과정에서 South Lake Union과 First Hill Streetcar 노선을 연결하려는 아이디어는 Bruce Harrell 시장의 다운타운 활성화 계획의 한 측면으로 새롭게 추진되었습니다. 중앙 다운타운, 파이오니어 광장, 국제 지구 사이를 쉽게 이동할 수 있는 방법입니다. 이것은 시장실에 호소력이 있음이 입증되었습니다. SDOT 국장인 Greg Spotts는 지난 가을 부서의 책임자가 된 이후 제안된 경로를 따라 시 직원과 함께 실시한 수많은 도보 여행 사진을 게시하면서 이 개념을 수용했습니다.

“Culture Connector는 다양한 시애틀 맛 레스토랑, 상점 및 엔터테인먼트 장소에 자유롭게 승하차할 수 있는 교통 수단입니다. [투자 수익]은 단순히 기존 두 라인을 연결하는 것이 아니라 일자리와 활력, 판매세 수입으로 측정될 것입니다.”라고 Spotts는 12월에 트윗했습니다.

지난 몇 년 동안 전차 프로젝트를 "쇼핑 셔틀"이라고 부르던 Lisa Herbold 시의원은 프로젝트의 핵심 가정을 업데이트하는 데 전혀 관심이 없는 것 같았습니다.

Herbold는 “이 프로젝트가 보류되었음을 인식하는 것이 중요합니다.”라고 말했습니다. “전차 건설 계획은 없습니다. 건설 자금을 조달할 수 있는 유일한 방법은 내년에 Move [시애틀] 부담금 갱신에 들어가는 것입니다. 이는 안전 및 유지 관리 프로젝트에 자금을 지원하는 능력을 방해하고 위협이 될 수 있습니다. 유권자 승인.”

Pedersen과 Herbold의 수정안에 반대하는 투표를 한 Andrew Lewis 의원은 전차가 건설될 지역구의 의원이었습니다. “예산에 포함된 이 자금이 프로젝트 전체가 친환경적일 것인지 여부에 대한 어떤 식으로든 반드시 신호가 되는 것으로 해석하지 않습니다.”라고 그는 말했습니다.

Lewis는 프로젝트의 장점과 잠재적 자금 출처에 대한 명확한 정책 결정을 내리는 데 필요한 모든 정보를 얻기 위해 필요에 따라 예산 할당을 구성했습니다. Lewis는 Teresa Mosqueda 재무위원회 위원장의 투표 거부에 동참했습니다.

Lewis는 The Urbanist에 이렇게 말했습니다. “우리는 이 모든 연방 자금에 잠재적으로 접근하기 위한 요구 사항인 2019년 타당성 조사를 업데이트하려는 노력에 오랫동안 자금을 지원해 왔고 오랫동안 지원해 왔습니다. 문화 연결자(Cultural Connector)에 대한 매력은 이 프로젝트가 주로 연방 자금 지원을 받는 프로젝트이기 때문에 경쟁력이 있을 수 있고 시애틀 납세자들에게 거의 해가 되지 않는다는 사실입니다.”